ΠΡΟΣΒΑΣΙΜΟΤΗΤΑ – ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ – ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ

Της κ. Ελισσάβετ (Βέτας) Γεωργιάδου, υποψήφιας δημοτικής συμβούλου στον Δήμο Νέας Ιωνίας Αττικής, με την παράταξη «Δημιουργία Αλληλεγγύη»

Το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης είναι ένα μέτρο, που εντάσσεται σε μια δέσμη κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, οι οποίες αποβλέπουν, κατ’ αρχάς, στη βελτίωση των συνθηκών οδικής κυκλοφορίας, στην ασφάλεια των χρηστών του οδικού δικτύου και στην ομαλή διεξαγωγή της οδικής συγκοινωνίας με τα δημόσια μέσα μεταφοράς.
Οι αποφάσεις των Δημοτικών Συμβουλίων για την επέκταση του συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης θα πρέπει να συνοδεύονται από τις απαιτούμενες τεχνικές μελέτες. Συγκεκριμένα, οι χώροι στάθμευσης των αυτοκινήτων στις πόλεις δεν καθορίζονται τυχαία ή με κριτήριο τη λήψη ανταλλαγμάτων από την παραχώρηση της χρήσης. Αντιθέτως, απαιτείται ειδική κυκλοφοριακή–περιβαλλοντική μελέτη, στο πλαίσιο της οποίας λαμβάνονται υπόψη οι διατάξεις του Κ.Ο.Κ. και αξιολογούνται αναλυτικά συγκεκριμένα στοιχεία, όπως ο κυκλοφοριακός φόρτος στη συγκεκριμένη περιοχή και οδό, το πλάτος του δρόμου, η λειτουργία του τόσο για την τοπική όσο και για τη διερχόμενη κυκλοφορία, οι ανάγκες στάθμευσης αυτοκινήτων, η οικιστική διαμόρφωση και τα τυχόν ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της περιοχής.
Επίσης, απαραίτητη είναι και η εφαρμογή προγράμματος υπόγειων Σταθμών Αυτοκινήτων στις κεντρικές περιοχές των Δήμων, με διασφάλιση της σχεδόν αποκλειστικής χρήσης από τους κατοίκους.
Η προσβασιμότητα και η βαδισιμότητα σχετίζονται, επίσης, άμεσα με τη μορφή και τη λειτουργία των πόλεων και των οικισμών, την καθημερινή ζωή και τη βελτίωση της ποιότητάς της, τη μείωση των ρύπων, που συντελούν στο φαινόμενο του θερμοκηπίου, την κλιματική ουδετερότητα των αστικών περιοχών, την άρση των διακρίσεων και τον σεβασμό στα δικαιώματα των ατόμων με αναπηρία.
Η Εθνική Αρχή Προσβασιμότητας αποτελεί συμβουλευτικό όργανο της Πολιτείας, υπαγόμενο στον Πρωθυπουργό, προς τον σκοπό της πρόσβασης των ατόμων με αναπηρία σε όλους τους τομείς της ανθρώπινης δραστηριότητας, και έχει ως αποστολή τη διαρκή παρακολούθηση των θεμάτων που σχετίζονται με το δικαίωμα πρόσβασης των ατόμων με αναπηρία και τη διαμόρφωση προτάσεων για τη χάραξη δημόσιων πολιτικών σε θέματα του αντικειμένου της.
Ένα σημαντικό ζήτημα στον σχεδιασμό των κτηρίων και των δημόσιων χώρων, αποτελεί και η ανεμπόδιστη πρόσβαση όλων των ατόμων ανεξαρτήτως ηλικίας ή και φυσικής κατάστασης. Σύμφωνα με την ισχύουσα πολεοδομική νομοθεσία και τις Οδηγίες του Υπουργείου Περιβάλλοντος απαιτείται ο σχεδιασμός των κτηρίων, καθώς και των κοινόχρηστων χώρων, να γίνεται έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η προσπέλαση των ατόμων με κινητικές δυσκολίες. Γι’ αυτόν τον λόγο μέχρι τις 31 Μαρτίου 2023 θα πρέπει όλα τα κτήρια στη χώρα μας να έχουν προβεί στις κατάλληλες παρεμβάσεις, δεδομένου ότι πέρα των ατόμων με κινητικά προβλήματα, τα άτομα με παροδικές αναπηρίες και τα λοιπά εμποδιζόμενα άτομα (έγκυες, νήπια, μικρά παιδιά, υπερήλικες κ.λπ.) αποτελούν το 50%, περίπου, του πληθυσμού της χώρας (δηλαδή, ένας στους δύο πολίτες) με αυξητικές ανάγκες.
Από την 1η Απριλίου 2023 στις νέες οικοδομικές άδειες είναι υποχρεωτική η σύνταξη μελέτης προσβασιμότητας με ευθύνη του μηχανικού. Τα ιδιωτικά κτήρια κατοικίας, που έχουν ανεγερθεί με οικοδομική άδεια από τις 9/4/2012, που είναι η ημερομηνία έναρξης εφαρμογής του Ν.Ο.Κ. (Ν.4067/2012) και μετά, και στα υφιστάμενα κτήρια, αυτά που έχουν ανεγερθεί με οικοδομική άδεια προ της 9/4/2012, πρέπει να έχουν γίνει έργα και να τηρούνται οι κανόνες προσβασιμότητας. Επίσης, στα κτήρια του δημοσίου και των δήμων και πλήθος άλλων κτηρίων δημοσίου ενδιαφέροντος επιβάλλεται να γίνουν οι απαραίτητες διαμορφώσεις, ώστε οι λειτουργικοί χώροι τους να είναι προσπελάσιμοι από άτομα με αναπηρία ή εμποδιζόμενα άτομα.
Μια σειρά από καλές πρακτικές, αλλά και πρόσφατες Νομοθετικές ρυθμίσεις με όλο το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο, θα πρέπει στον σχεδιασμό να ληφθούν υπόψη από την Τοπική Αυτοδιοίκηση, τα μέλη της κοινωνίας και τους Συλλόγους.
Ανάμεσα σε αυτά, θα πρέπει να διασφαλίζεται και το δικαίωμα των πολιτών για ασφαλές περπάτημα στην Πόλη τους.
Επίσης, θα ήθελα να υπενθυμίσω πως ο 2ος Άξονας του προγράμματος «ΑΛΜΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ», της δημοτικής παράταξης «ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ», μεταξύ άλλων περιλαμβάνει:
-Την επανέναρξη και ολοκλήρωση της κατασκευής στο Ο.Τ. 150 του υπόγειου πάρκινγκ χώρου πρασίνου, με ταυτόχρονη ελεγχόμενη στάθμευση.
-Τη διαπλάτυνση και ανακατασκευή πεζοδρομίων.
-Την επανένωση Καλογρέζας-Αλσούπολης, με υπογειοποίηση της Λεωφόρου Κύμης.
-Την πύκνωση της Δημοτικής Συγκοινωνίας.
-Την πρόβλεψη ειδικών θέσεων στάθμευσης αποκλειστικά για ΑμεΑ.
-Τον ανασχεδιασμό της τροφοδοσίας των καταστημάτων.
-Τη διαχείριση κυκλοφορίας με ολοκληρωμένα έξυπνα συστήματα, με Κέντρο Διαχείρισης και Πεζογέφυρες, όπου χρειάζεται.
-Ασφαλτοστρώσεις.
Επίσης, περιλαμβάνει και πολλές άλλες στοχευμένες παρεμβάσεις για ίσες δυνατότητες μετακίνησης και ήπιας άθλησης.