Ο Δήμαρχος Πειραιά, κ. Γιάννης Μώραλης, στο Συνέδριο για την Κλιματική Ανθεκτικότητα

Ο Δήμαρχος Πειραιά, κ. Γιάννης Μώραλης, συμμετείχε στην 1η θεματική ενότητα: «Η Σημασία της Κλιματικής Ανθεκτικότητας στις Πόλεις», μαζί με τους Δημάρχους κ.κ. Γιάννη Πισιμίση (Βριλησσίων), Γιώργο Μαρκόπουλο (Γαλατσίου-Πρόεδρος Π.Ε.Δ.Α.), Γιάννη Κωνσταντάτο (Ελληνικού-Αργυρούπολης) και Ηλία Αποστολόπουλο (Παπάγου-Χολαργού), με συντονιστή τον κ. Νίκο Αυλώνα.
Το Συνέδριο πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της 2ης Κλιματικής Εβδομάδας Κηφισιάς, που εξελίσσεται με μία σειρά ενημερωτικών εκδηλώσεων έως και τις 9 Νοεμβρίου.
Επίσης, ο Δήμαρχος Πειραιά, κ. Γιάννης Μώραλης, τόνισε πως: «Η κλιματική αλλαγή εξελίσσεται ταχύτερα από τις ανθρώπινες παρεμβάσεις, γεγονός που καθιστά αναγκαία μια συνολική και μακροπρόθεσμη στρατηγική για την ενίσχυση της κλιματικής ανθεκτικότητας των πόλεων.», επισήμανε πως: «Ο Δήμος Πειραιά έχει προχωρήσει σε σημαντικές πρωτοβουλίες, όπως το Γραφείο Κλιματικής Αλλαγής, το σύγχρονο κέντρο ελέγχου εκτάκτων αναγκών, το επιχειρησιακό σχέδιο πολιτικής προστασίας.», και ακόμη αναφέρθηκε και σε άλλες παρεμβάσεις, που συνδέονται με τη βιωσιμότητα και την ανθεκτικότητα, όπως είναι τα ηλεκτροκίνητα οχήματα, η αλλαγή του δημοτικού φωτισμού από το 2019, στους σένσορες και αισθητήρες που μετρούν ρύπους, στα πάρκα τσέπης, στις νέες φυτεύσεις, καθώς και στη συνεργασία με τον Ο.Λ.Π. για περιβαλλοντικά ζητήματα, ώστε να γίνουν αυτά, που, δυστυχώς, έχουν καθυστερήσει.», ενώ σημείωσε, ωστόσο, πως: «Οι παρεμβάσεις των δήμων, όσο ουσιαστικές και αν είναι, δεν αρκούν για να αντιμετωπίσουν την κλιματική κρίση, καθώς πρόκειται για πρόβλημα που υπερβαίνει τα όρια της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.».
Στη συνέχεια, ο κ. Μώραλης υπογράμμισε πως: «Η αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης δεν μπορεί να βασίζεται σε οριζόντια μέτρα για όλους τους δήμους, καθώς κάθε πόλη, ακόμη και κάθε γειτονιά, πολλές φορές, έχει διαφορετικές ανάγκες και χαρακτηριστικά. Η Κηφισιά δεν είναι Αθήνα και η Αθήνα δεν είναι Πειραιάς. Η Τοπική Αυτοδιοίκηση πρέπει να αποκτήσει ενεργό ρόλο στον σχεδιασμό που την αφορά.».

Ακολούθως, ο κ. Μώραλης επισήμανε πως: «Σε μια πόλη, όπως ο Πειραιάς, με εξαιρετικά υψηλή πυκνότητα και μεγάλα οικοδομικά συγκροτήματα, χρειάζεται νέα προσέγγιση στον πολεοδομικό σχεδιασμό. Δεν με ενοχλούν τα μεγάλα ύψη στον Πειραιά σε συγκεκριμένες γειτονιές. Προτιμούμε, ίσως, λίγο μεγαλύτερα ύψη, ώστε να έχουμε μικρότερες καλύψεις για να αναπνεύσει η πόλη.», υπογράμμισε πως: «Η αναθεώρηση της χωροταξίας δεν πρέπει να θεωρείται ταμπού, αλλά εργαλείο για περισσότερο ελεύθερο χώρο και καλύτερη κυκλοφορία του αέρα στον αστικό ιστό.», έκανε ιδιαίτερη αναφορά στο λιμάνι του Πειραιά, τονίζοντας πως: «Ο δήμος δεν έχει καμία απολύτως παρέμβαση στη λειτουργία του, παρότι επηρεάζεται άμεσα από τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Μια πόλη ζει με τις συνέπειες, αλλά δεν έχει λόγο για τη διαχείριση.», και εξέφρασε την ανάγκη για δεσμευτικούς κανόνες, όπως η εφαρμογή του cold ironing (παροχή ηλεκτρικής ενέργειας στα πλοία από την ξηρά), καθώς και για συστηματική παρακολούθηση και μέτρηση ρύπων.
Επιπλέον, ο κ. Μώραλης επισήμανε πως: «Η έλλειψη εθνικού σχεδίου και θεσμικής στήριξης προς τους δήμους αποτελεί σοβαρό εμπόδιο στην πράξη. Τα τελευταία επτά χρόνια δεν έχει υπάρξει ούτε ένα ουσιαστικό νομοσχέδιο υπέρ της Αυτοδιοίκησης.», ασκώντας κριτική στην Πολιτεία για την απουσία σχεδίου στην εποχή της κλιματικής κρίσης, αναφέρθηκε στο πρόβλημα των πλημμυρών, λέγοντας πως: «Η χώρα δεν μπορεί να συνεχίσει να στηρίζεται σε υποδομές περασμένων δεκαετιών. Πρέπει να σταματήσουμε να κοροϊδευόμαστε. Οι πλημμύρες αυτού του μεγέθους δεν οφείλονται στα «βουλωμένα φρεάτια’. Έχουμε αγωγούς της δεκαετίας του ’50 και του ’60, που δεν σηκώνουν τα νερά.», ενώ ολοκληρώνοντας υπογράμμισε πως: «Μόνο μέσα από μια ολοκληρωμένη, ενιαία στρατηγική σε εθνικό, περιφερειακό και διαδημοτικό επίπεδο, μπορούν οι πόλεις να αποκτήσουν πραγματική ελπίδα για ανθεκτικότητα και να μπορέσουν, ίσως, να ανταποκριθούν στις αυξανόμενες προκλήσεις της εποχής.».