Auto-Moto

Δύο ακόμη εγκαταλελειμμένα οχήματα απομακρύνθηκαν τις προηγούμενες ημέρες από περιοχές του Δήμου Φλώρινας από αρμόδιο συνεργείο της Διεύθυνσης Καθαριότητας, Ανακύκλωσης και Περιβάλλοντος του Δήμου Φλώρινας.

Ο Δήμος Ωρωπού ενημέρωσε πως σύμφωνα με την ανακοίνωση του Ο.Α.Σ.Α. τέθηκε σε λειτουργία η νέα λεωφορειακή γραμμή 510: «Ζηρίνειο - Μαρκόπουλο - Σκάλα Ωρωπού», η οποία συνδέει απευθείας την Κηφισιά με τη Σκάλα Ωρωπού.

Την προγραμματική σύμβαση για την ανάπλαση και επέκταση του υφιστάμενου ποδηλατοδρόμου επί της οδού 25ης Μαρτίου στα Βριλήσσια, ύψους 1,37 εκ. ευρώ, πλέον Φ.Π.Α., υπέγραψαν ο Περιφερειάρχης Αττικής κ. Νίκος Χαρδαλιάς μαζί με τον Δήμαρχο Βριλησσίων κ. Γιάννη Πισιμίση και τον Πρόεδρο της «Νέας Μητροπολιτικής Αττικής Α.Ε.» κ. Δημήτρη Φραγκάκη, στο Διοικητήριο της Περιφέρειας.

Ο Δήμος Ρεθύμνης ανακοίνωσε την έναρξη των εργασιών για την κατασκευή «έξυπνων» πρότυπων διαβάσεων, στο πλαίσιο του έργου: «Κατασκευή έξυπνων πρότυπων διαβάσεων, με στόχο τη δημιουργία ασφαλούς περιβάλλοντος διάβασης μαθητών και την αύξηση του επιπέδου οδικής ασφάλειας των οδών, που εφάπτονται με σχολεία», το οποίο χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και υλοποιείται από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (Τ.Ε.Ε.).

Η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας χρηματοδότησε, δημοπράτησε και ήδη συμβασιοποίησε το έργο: «Αποκατάσταση Οδοστρώματος ΕΠ. Ιτέας-Δεσφίνας και Ε.Ο. Άμφισσας – Δελφοί – Ιτέας - Ναυπάκτου». Πρόκειται για έργο αρχικού προϋπολογισμού ύψους 650.000 ευρώ και η χρηματοδότησή του είναι εξασφαλισμένη από τους Τακτικούς Κεντρικούς Αυτοτελείς Πόρους της Περιφέρειας.

Σε μια ουσιαστική παρέμβαση για τη βελτίωση της καθημερινότητας και την ενίσχυση της ασφάλειας των πολιτών, η Περιφέρεια Πελοποννήσου προχωρά στην ενεργοποίηση νέας χρηματοδοτικής πρόσκλησης συνολικού προϋπολογισμού 15 εκατομμυρίων ευρώ για έργα στο οδικό δίκτυο.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσίασε η 18η Συνεδρίαση της Δημοτικής Επιτροπής, που πραγματοποιήθηκε τη Μεγάλη Τρίτη 7 Απριλίου 2026, στην αίθουσα συνεδριάσεων του Δημοτικού Συμβουλίου, στο κτήριο του Δημαρχείου Νέας Ιωνίας Αττικής, όχι μόνο λόγω της σοβαρότητας αρκετών θεμάτων της, όπως: α) «Πολυετής προγραμματισμός ανθρώπινου δυναμικού δημόσιας διοίκησης 2027-2030», β) «Έγκριση υποβολής πρότασης χρηματοδότησης στην πρόσκληση του «Π.Π.Α. Περιφέρειας Αττικής 2026-2030» Κωδικός Πρόσκλησης: Π190-5 Α/Α ΟΠΣ: 9666, στον Άξονα Προτεραιότητας: 6.7 «Πράσινες πόλεις (αστικές αναπλάσεις, εκσυγχρονισμός στόλου αστικών μεταφορών, κτήρια κ.λπ.)», με τίτλο: «Ανάπλαση Οικοδομικού Τετραγώνου 150 και Κατασκευή Υπόγειου Σταθμού Αυτοκινήτων (Ολοκλήρωση)» και δικαιούχο τον Αναπτυξιακό Οργανισμό «Νέα Μητροπολιτική Αττική Α.Ε.», μέσω της υπ’ αριθμό 16818/2025 συναφθείσας προγραμματική σύμβασης», γ) «Αποδοχή μελέτης του έργου «Συμπληρωματικές εργασίες για την ολοκλήρωση του Βρεφονηπιακού σταθμού Αγίου Κωνσταντίνου 3», και δ) «Προσφυγή στη διαδικασία της διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση, σύμφωνα με το άρθρο 32 του Ν. 4412/2016 και έγκριση τεχνικών προδιαγραφών της με αριθ.9792/31-3-2026 μελέτης των Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου, για την κατεπείγουσα ανάθεση γενικής υπηρεσίας «Ασφάλιστρα οχημάτων και μηχανήματων του Δήμου, για τρεις μήνες και επικύρωση της με αριθ. 840/10225/1-4-2026 Απόφαση Δημάρχου Νέας Ιωνίας».», αλλά, κυρίως, για το γεγονός πως τα καθήκοντα του Προέδρου της Δημοτικής Επιτροπής επέστρεψαν και πάλι στον Δήμαρχο Νέας Ιωνίας Αττικής, κ. Παναγιώτη Μανούρη, αφήνοντας αρκετές απορίες για την αναγκαιότητα αυτή, αλλά και βάσιμη υπόνοια σχετικά με το αν συνεχίζει ο κ. Μανούρης να εμπιστεύεται τις αποδεδειγμένα αδιαμφισβήτητες ικανότητες του Αντιδημάρχου Οικονομικών, μέχρι στιγμής κανονικού Προέδρου της Δημοτικής Επιτροπής (με δεδομένο το γεγονός πως ακόμη δεν ανακοινώθηκε κάτι διαφορετικό), και πρώην Αντιδημάρχου Διοικητικών Υπηρεσιών (που ούτε και αυτό ανακοινώθηκε επίσημα, παρότι κάτι ακούγεται να νιαουρίζει έντονα στα κεραμίδια, όχι, όμως, στην επίσημη ιστοσελίδα του Δήμου Νέας Ιωνίας, καθώς ως διάδοχός του προσφωνήθηκε στη Συνεδρίαση ο κ. Τσομπάνογλου) κ. Στέργιου Κοντοστέργιου να διεκπεραιώνει το έργο του, ανεξάρτητα από τις οποιεσδήποτε πιθανές δυσκολίες κάποιας επιμέρους συνεδρίασης. Ας δούμε, όμως, τι έγινε με το θέμα: «Προσφυγή στη διαδικασία της διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση, σύμφωνα με το άρθρο 32 του Ν. 4412/2016 και έγκριση τεχνικών προδιαγραφών της με αριθ.9792/31-3-2026 μελέτης των Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου, για την κατεπείγουσα ανάθεση γενικής υπηρεσίας «Ασφάλιστρα οχημάτων και μηχανήματων του Δήμου, για τρεις μήνες και επικύρωση της με αριθ. 840/10225/1-4-2026 Απόφαση Δημάρχου Νέας Ιωνίας».

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσίασε η 18η Συνεδρίαση της Δημοτικής Επιτροπής, που πραγματοποιήθηκε τη Μεγάλη Τρίτη 7 Απριλίου 2026, στην αίθουσα συνεδριάσεων του Δημοτικού Συμβουλίου, στο κτήριο του Δημαρχείου Νέας Ιωνίας Αττικής, όχι μόνο λόγω της σοβαρότητας αρκετών θεμάτων της, όπως: α) «Πολυετής προγραμματισμός ανθρώπινου δυναμικού δημόσιας διοίκησης 2027-2030», β) «Έγκριση υποβολής πρότασης χρηματοδότησης στην πρόσκληση του «Π.Π.Α. Περιφέρειας Αττικής 2026-2030» Κωδικός Πρόσκλησης: Π190-5 Α/Α ΟΠΣ: 9666, στον Άξονα Προτεραιότητας: 6.7 «Πράσινες πόλεις (αστικές αναπλάσεις, εκσυγχρονισμός στόλου αστικών μεταφορών, κτήρια κ.λπ.)», με τίτλο: «Ανάπλαση Οικοδομικού Τετραγώνου 150 και Κατασκευή Υπόγειου Σταθμού Αυτοκινήτων (Ολοκλήρωση)» και δικαιούχο τον Αναπτυξιακό Οργανισμό «Νέα Μητροπολιτική Αττική Α.Ε.», μέσω της υπ’ αριθμό 16818/2025 συναφθείσας προγραμματική σύμβασης», γ) «Αποδοχή μελέτης του έργου «Συμπληρωματικές εργασίες για την ολοκλήρωση του Βρεφονηπιακού σταθμού Αγίου Κωνσταντίνου 3», και δ) «Προσφυγή στη διαδικασία της διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση, σύμφωνα με το άρθρο 32 του Ν. 4412/2016 και έγκριση τεχνικών προδιαγραφών της με αριθ.9792/31-3-2026 μελέτης των Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου, για την κατεπείγουσα ανάθεση γενικής υπηρεσίας «Ασφάλιστρα οχημάτων και μηχανήματων του Δήμου, για τρεις μήνες και επικύρωση της με αριθ. 840/10225/1-4-2026 Απόφαση Δημάρχου Νέας Ιωνίας».», αλλά, κυρίως, για το γεγονός πως τα καθήκοντα του Προέδρου της Δημοτικής Επιτροπής επέστρεψαν και πάλι στον Δήμαρχο Νέας Ιωνίας Αττικής, κ. Παναγιώτη Μανούρη, αφήνοντας αρκετές απορίες για την αναγκαιότητα αυτή, αλλά και βάσιμη υπόνοια σχετικά με το αν συνεχίζει ο κ. Μανούρης να εμπιστεύεται τις αποδεδειγμένα αδιαμφισβήτητες ικανότητες του Αντιδημάρχου Οικονομικών, μέχρι στιγμής κανονικού Προέδρου της Δημοτικής Επιτροπής (με δεδομένο το γεγονός πως ακόμη δεν ανακοινώθηκε κάτι διαφορετικό), και πρώην Αντιδημάρχου Διοικητικών Υπηρεσιών (που ούτε και αυτό ανακοινώθηκε επίσημα, παρότι κάτι ακούγεται να νιαουρίζει έντονα στα κεραμίδια, όχι, όμως, στην επίσημη ιστοσελίδα του Δήμου Νέας Ιωνίας, καθώς ως διάδοχός του προσφωνήθηκε στη Συνεδρίαση ο κ. Τσομπάνογλου) κ. Στέργιου Κοντοστέργιου να διεκπεραιώνει το έργο του, ανεξάρτητα από τις οποιεσδήποτε πιθανές δυσκολίες κάποιας επιμέρους συνεδρίασης. Ας δούμε, όμως, τι έγινε με το θέμα για τη νέα πηγή χρηματοδότησης για την κατασκευή του Υπόγειου Πάρκινγκ στο Ο.Τ.150.