Συνάντηση του Δημάρχου Πειραιά με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών με την υπογειοποίηση των γραμμών του Η.Σ.Α.Π. στο επίκεντρο

Ο Δήμαρχος Πειραιά, κ. Γιάννης Μώραλης, έθεσε εκ νέου το πάγιο αίτημα του δήμου για την υπογειοποίηση της γραμμής του Η.Σ.Α.Π. στο τμήμα από το Νέο Φάληρο έως το λιμάνι, χαρακτηρίζοντάς το ως ένα έργο υπερτοπικής σημασίας, σημειώνοντας πως με την υλοποίησή του θα ενοποιηθεί η πόλη και θα αποσυμφορηθεί, σε μεγάλο βαθμό, το κυκλοφοριακό στο κεντρικό λιμάνι της χώρας.
Επιπλέον, συζητήθηκαν, μεταξύ άλλων, θέματα κυκλοφορίας και βιώσιμης κινητικότητας, η βελτίωση των δημόσιων συγκοινωνιών, ζητήματα που αφορούν στις μετακινήσεις στην πόλη, η ενίσχυση των λεωφορειακών γραμμών του Ο.Α.Σ.Α., ιδιαίτερα κατά τους θερινούς μήνες, η βελτίωση υποδομών στον Πειραιά.
Η συζήτηση διεξήχθη σε θετικό και παραγωγικό κλίμα, ενώ αμέσως μετά τη συνάντηση, οι κ.κ. Μώραλης και Κυρανάκης πραγματοποίησαν αυτοψία στην ανενεργή γραμμή του τραμ επί της Ακτής Ποσειδώνος, στο λιμάνι του Πειραιά. Η επίσκεψη αυτή είχε ως στόχο τη διαπίστωση της υφιστάμενης κατάστασης και την προώθηση λύσεων για την αξιοποίηση της εν λόγω υποδομής.
Ο Δήμαρχος Πειραιά, κ. Γιάννης Μώραλης, σε δήλωσή του υπογράμμισε πως: «Υποδέχθηκα σήμερα τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών κ. Κυρανάκη στο Δημαρχείο Πειραιά, με τον οποίο είχαμε μια παραγωγική συζήτηση για σημαντικά θέματα μεταφορών και υποδομών στον Πειραιά. Όπως είναι φυσικό, έμφαση δόθηκε στην αναγκαιότητα του έργου της υπογειοποίησης των σιδηροδρομικών γραμμών από το Νέο Φάληρο έως το λιμάνι. Πρόκειται για ένα πάγιο αίτημα της πόλης εδώ και 25 χρόνια. Ένα έργο υπερτοπικής σημασίας, το οποίο θεωρώ ότι το αναμενόμενο όφελος σε σχέση με το κόστος θα πρέπει να είναι ο οδηγός για την τελική απόφαση της κυβέρνησης.
Ελπίζω τους προσεχείς μήνες να έχουμε ουσιαστικές εξελίξεις. Υπάρχει τεράστια αναγκαιότητα και όσον αφορά στην εξυπηρέτηση των 17 εκατομμυρίων πολιτών, που ταξιδεύουν από το μεγάλο και αναπτυσσόμενο λιμάνι της χώρας, αλλά και για τον Δήμο Πειραιά, ώστε το θέμα αυτό να παραμείνει ανοικτό.
Τον ενημέρωσα, επίσης, για την επικείμενη παραχώρηση των ανενεργών σιδηροδρομικών γραμμών από τον Ο.Σ.Ε. στον Δήμο Πειραιά και την πρόθεσή μας να δημιουργήσουμε μια «πράσινη» διαδρομή με έναν ποδηλατόδρομο και πεζόδρομο από τη Λεύκα έως τον Άγιο Διονύσιο. Συζητήσαμε, επίσης, για την ανάπλαση της οδού Γούναρη, ένα πάγιο αίτημα τόσο των Πειραιωτών όσο και των επισκεπτών της πόλης. Η μελέτη έχει ολοκληρωθεί και έχει κατατεθεί στον Ο.Α.Σ.Α. και πιστεύω ότι τους επόμενους μήνες θα μπορέσουμε να προχωρήσουμε και σε αυτήν τη σημαντική παρέμβαση. Παράλληλα, του εξέφρασα την επιθυμία μας, τουλάχιστον, για τους μήνες που έχουμε αυξημένη κίνηση από τη λειτουργία του λιμανιού, να ενισχύσουμε τα δρομολόγια της Αστικής Συγκοινωνίας στην Α΄ Δημοτική Κοινότητα, στην οποία δεν έχουμε Μέσα Σταθερής Τροχιάς (τρένο, μετρό και τραμ).
Τέλος, συζητήσαμε και για θέματα υποδομών, που αφορούν στους σταθμούς του μετρό, του τραμ και του Η.Σ.Α.Π., ώστε να βρεθούν οι καλύτερα δυνατές λύσεις για τη συντήρησή τους. Θα ήθελα να ευχαριστήσω τον κ. Κυρανάκη για την εποικοδομητική συζήτηση, η οποία και θα συνεχιστεί.».

Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, κ. Κωνσταντίνος Κυρανάκης, δήλωσε πως: «Ο Πειραιάς, αποτελεί συγκοινωνιακό κόμβο για ολόκληρη τη χώρα και αποτελεί προτεραιότητα για εμάς. Με τον Δήμαρχο Γιάννη Μώραλη, με τον οποίο μας συνδέει μια μακρά φιλία, συζητήσαμε για την υπογειοποίηση, τις ισόπεδες διαβάσεις, τον τερματικό σταθμό του τραμ, την αξιοποίηση ανενεργών γραμμών και τις αλλαγές στα δρομολόγια των λεωφορείων. Κοινός μας στόχος είναι ένας ολοκληρωμένος σχεδιασμός για τις μετακινήσεις στον Πειραιά, με στόχο την ασφάλεια, τη βιωσιμότητα και τη μείωση των τροχαίων.».