Πρώτα συμπεράσματα και επόμενα βήματα για τις νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στον Δήμο Ηρακλείου Αττικής
Τα πρώτα συμπεράσματα από την εφαρμογή των νέων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στις οδούς Πεύκων, Πράσινου Λόφου και στις παρόδους τους καταγράφει ο Δήμος Ηρακλείου Αττικής, κατά την 6ήμερη εφαρμογή της πιλοτικής λειτουργίας τους.
Από την πρώτη ημέρα εφαρμογής οι συγκοινωνιολόγοι, που έχουν αναλάβει τη μελέτη, βρίσκονται καθημερινά στα σημεία παρέμβασης, πραγματοποιώντας αυτοψίες, κυκλοφοριακές μετρήσεις και αξιολόγηση των δεδομένων τόσο τις καθημερινές όσο και τα Σαββατοκύριακα.
Η παρακολούθηση θα συνεχιστεί και το επόμενο χρονικό διάστημα, προκειμένου να εξαχθούν ασφαλή συμπεράσματα και να εξεταστούν, όπου απαιτηθεί, οι αναγκαίες βελτιωτικές παρεμβάσεις, με γνώμονα την ασφάλεια και τη λειτουργικότητα στην κυκλοφορία.
Συγκεκριμένα, από την πρώτη ημέρα οι μελετητές έχουν βρεθεί στα σημεία εφαρμογής, καταγράφοντας και αξιολογώντας δεδομένα και στοιχεία από την πιλοτική φάση των ρυθμίσεων, ώστε να χρησιμοποιηθούν στις επόμενες κινήσεις. Το ίδιο θα πράξουν και το επόμενο χρονικό διάστημα αφού σαφής οδηγία της Δημοτικής Αρχής είναι η συνεχής παρακολούθηση και ενημέρωση για την πορεία του σχεδίου.
Παράλληλα, ο Δήμος Ηρακλείου Αττικής καλεί τους κατοίκους να συμβάλουν ενεργά στην αξιολόγηση της πιλοτικής εφαρμογής, καταθέτοντας τεκμηριωμένες παρατηρήσεις και προτάσεις από την καθημερινή τους εμπειρία.
Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να αποστέλλουν τις απόψεις τους στην Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου, στην ηλεκτρονική διεύθυνση: texniki@iraklio.gr, ώστε να συνεκτιμηθούν στο πλαίσιο της συνολικής αξιολόγησης.
Παράλληλα, ο Δήμος Ηρακλείου Αττικής είναι σε συνεχή επαφή με την Τροχαία και την Ελληνική Αστυνομία, ώστε, σε συνεργασία με τη Δημοτική Αστυνομία, να γίνονται συνεχείς έλεγχοι, αφενός για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας, αφετέρου για να διασφαλισθεί η τήρηση των κανόνων για την προστασία των πολιτών.
Επίσης, ο Δήμαρχος Ηρακλείου Αττικής, κ. Νίκος Μπάμπαλος, δήλωσε σχετικά πως: «Οι κυκλοφοριακές παρεμβάσεις δεν κρίνονται μέσα σε μία ή δύο ημέρες. Χρειάζονται χρόνο, υπομονή και συστηματική αξιολόγηση, ώστε τα συμπεράσματα να βασίζονται σε πραγματικά δεδομένα και όχι σε στιγμιαίες εντυπώσεις.
Γι’ αυτό επιλέξαμε η εφαρμογή τους να ξεκινήσει μέσα στο καλοκαίρι, όταν οι κυκλοφοριακοί φόρτοι είναι μικρότεροι και υπάρχει η δυνατότητα να γίνουν οι απαραίτητες προσαρμογές με τη μικρότερη δυνατή όχληση για τους πολίτες.
Ζήτησα από τους συγκοινωνιολόγους να βρίσκονται καθημερινά στο πεδίο, να παρακολουθούν στενά την εφαρμογή των νέων ρυθμίσεων, να αξιολογούν κάθε στοιχείο, που προκύπτει, και να μας εισηγούνται άμεσα τις βελτιώσεις, που, ενδεχομένως, χρειάζονται.
Ταυτόχρονα, έχουμε ζητήσει τη συνδρομή του Διοικητή του τοπικού Αστυνομικού Τμήματος, της Τροχαίας και, φυσικά, της Δημοτικής Αστυνομίας, ώστε όλοι μαζί, με συντονισμό και υπευθυνότητα, να στηρίξουμε αυτή τη σημαντική αλλαγή. Η παρουσία και η συνεργασία όλων των αρμόδιων υπηρεσιών είναι καθοριστική, τόσο για την ομαλή προσαρμογή των οδηγών όσο και για την τήρηση των νέων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων.
Γνωρίζουμε ότι οι πρώτες ημέρες εφαρμογής ενός νέου κυκλοφοριακού σχεδιασμού συνοδεύονται από προσαρμογές και εύλογους προβληματισμούς. Για τον λόγο αυτόν παραμένουμε καθημερινά στο πεδίο, καταγράφουμε τα πραγματικά δεδομένα, ακούμε τους πολίτες και παρεμβαίνουμε όπου χρειάζεται. Στόχος μας είναι ένα κυκλοφοριακό σχέδιο, που δεν θα υπηρετεί τη θεωρία, αλλά τις πραγματικές ανάγκες της πόλης και των κατοίκων της.».