ΜΕ ΣΕΒΑΣΜΟ ΣΤΟΝ ΑΝΑΓΝΩΣΤΗ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΕΙΔΗΣΗ
Friday | 14 Αυγούστου 2026
Ελληνική Οικονομία Κεντρικός Τομέας Κοινωνία Τοπική Αυτοδιοίκηση

Απορρίφθηκε από το Διοικητικό Εφετείο η προσφυγή κατά της ανέγερσης του νέου «Κένταυρου» στον Δήμο Νέας Φιλαδέλφειας-Νέας Χαλκηδόνας

Η Δημοτική Αρχή του Δήμος Νέας Φιλαδέλφειας-Νέας Χαλκηδόνας ενημέρωσε τους πολίτες πως το Διοικητικό Εφετείο Αθηνών απέρριψε την αίτηση αναστολής, που είχαν καταθέσει οι δημοτικοί σύμβουλοι της παράταξης «Πολιτών Πολιτεία» κ.κ. Μιχάλης Κουτσάκης, Ηλίας Τάφας και Σωτήρης Κοσκολέτος, με την οποία ζητούσαν να ανασταλούν οι εργασίες ανέγερσης του νέου «Κένταυρου».
Ήπειρος Κοινωνία Περιβάλλον Τοπική Αυτοδιοίκηση

Υπογράφηκε η σύμβαση για έργα υποδομής 400.000 ευρώ στη Δημοτική Ενότητα Περάματος του Δήμου Ιωαννιτών

Τη σύμβαση για την υλοποίηση του έργου: «Αποκατάσταση, βελτίωση και επέκταση έργων υποδομής στη Δ.Ε. Περάματος», συνολικού προϋπολογισμού 400.000 ευρώ με Φ.Π.Α., υπέγραψε την Τρίτη 4 Αυγούστου 2026 ο Δήμαρχος Ιωαννιτών, κ. Θωμάς Μπέγκας, με τον ανάδοχο του έργου.
Κοινωνία Κρήτη Παιδεία Τοπική Αυτοδιοίκηση

Πρώτο βήμα για το νέο σχολικό συγκρότημα στην Κηπούπολη, του Δήμου Ηρακλείου Κρήτης

Με στόχο την κάλυψη των αναγκών της προσχολικής και πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης, η Δημοτική Αρχή Ηρακλείου Κρήτης προχώρησε στο πρώτο βήμα για την απόκτηση ακινήτου επτά, περίπου, στρεμμάτων στη συμβολή των οδών Φιλελλήνων και ΑΧΕΠΑ στην Κηπούπολη.

Ξεπέρασε το μεγαλύτερο τεχνικό εμπόδιο το αποχετευτικό δίκτυο του Σαρωνικού, περνώντας ο κεντρικός αγωγός κάτω από τη Διώρυγα

Ολοκληρώθηκε με επιτυχία η διέλευση του δίδυμου κεντρικού αγωγού αποχέτευσης ακαθάρτων κάτω από τη Διώρυγα της Κορίνθου, στην περιοχή της Ισθμίας, μια ιδιαίτερα απαιτητική τεχνική παρέμβαση, η οποία θεωρούνταν το πλέον κρίσιμο στάδιο για την εξέλιξη του έργου. Η επιτυχής ολοκλήρωση της διάβασης σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο για το μεγάλο διαδημοτικό (Δήμος Κορινθίων και Δήμος Λουτρακίου - Περαχώρας & Αγίων Θεοδώρων) περιβαλλοντικό έργο, καθώς πλέον αίρεται το σημαντικότερο τεχνικό εμπόδιο και ανοίγει ο δρόμος για την ολοκλήρωσή του.

Νέα οδικά έργα από την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας και αναπτυξιακή ώθηση μέσω της Ο.Χ.Ε. Αγράφων και της λίμνης Κρεμαστών

Ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας, κ. Φάνης Σπανός, παρέστη στην Τακτική Συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Αγράφων, όπου παρουσίασε το Περιφερειακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης Στερεάς Ελλάδας 2026-2030 και προκάλεσε ευρεία συζήτηση για έργα και δράσεις ανάπτυξης της ευρύτερης περιοχής, ενώ μέσω διαδικτύου συμμετείχε και η βουλευτής της Ν.Δ. Ευρυτανίας κ. Τζίνα Οικονόμου.

Νέες ασφαλτοστρώσεις σε κομβικούς δρόμους των Α΄ και Β΄ Δημοτικών Κοινοτήτων από τον Δήμο Πειραιά

Οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν σε δρόμους με αυξημένη κυκλοφορία και ιδιαίτερη σημασία για τη λειτουργία της πόλης, καθώς και σε συνοικίες, συμβάλλοντας στη βελτίωση της ποιότητας του οδοστρώματος, στην ασφαλέστερη μετακίνηση οδηγών και πεζών, καθώς και στη συνολική αισθητική αναβάθμιση της πόλης.Το έργο αποτελεί μέρος...
Αθλητικά Κεντρική Μακεδονία Κοινωνία Τοπική Αυτοδιοίκηση

Συνεργασία του Δημάρχου Κιλκίς με το νέο Διοικητικό Συμβούλιο του Κιλκισιακού

Η Δημοτική Αρχή, όπως δήλωσε ο Δήμαρχος Κιλκίς, κ. Δημήτρης Κυριακίδης, έχει αποδείξει εμπράκτως την αρωγή της στον Κιλκισιακό, με τακτικές οικονομικές επιχορηγήσεις, διάθεση των δημοτικών αθλητικών εγκαταστάσεων και παροχή υλικοτεχνικής υποδομής, και θα συνεχίσει αταλάντευτα να υποστηρίζει την ομάδα με κάθε πρόσφορο τρόπο.Στη συνάντηση ήταν παρόντες και οι Αντιδήμαρχοι κ.κ. Αλέξανδρος Σημαιοφορίδης και Νικόλαος Γιαρήμαγας, καθώς και ο ισχυρός οικονομικός παράγοντας της ομάδας κ. Χρόνης Παπαβραμίδης.
Αρχαιολογία Ήπειρος Κεντρικός Τομέας Κοινωνία Περιβάλλον Τοπική Αυτοδιοίκηση

Προστασία και ανάδειξη του Κάστρου Παντοκράτορα, στην Πρέβεζα

Το Υπουργείο Πολιτισμού, σε συνεργασία με την Περιφέρεια Ηπείρου και τον Δήμο Πρέβεζας, προχωρά στην προστασία και ανάδειξη του Κάστρου του Παντοκράτορα, στην Πρέβεζα, μετά από την έγκριση της αρχιτεκτονικής και στατικής μελέτης αποκατάστασης του σημαντικού οχυρωματικού μνημείου.

Το Κάστρο του Παντοκράτορα δεσπόζει στην είσοδο του Αμβρακικού κόλπου και αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα δείγματα οχυρωματικής αρχιτεκτονικής της Ηπείρου. Το Κάστρο οικοδομήθηκε επί Αλή Πασά, μετά το 1810, ενώ μελέτες τοποθετούν την ολοκλήρωσή του γύρω στο 1818. Ο εξωτερικός περίβολος είχε ολοκληρωθεί πριν από το 1830. Κατά τον 20ό αιώνα διατήρησε τη στρατιωτική του χρήση, ενώ από το 1940 έως το 1968 λειτούργησε ως φυλακή, οπότε και ανεγέρθηκαν νέα κτίσματα. Το 1939, κατασκευάστηκε στο εσωτερικό του ο Ναός των Αγίων Αναργύρων.
Επίσης, η υπουργός Πολιτισμού, κ. Λίνα Μενδώνη, δήλωσε σχετικά πως: «Το Κάστρο Παντοκράτορα αποτελεί σημαντικό μνημείο της νεότερης ιστορίας της Πρέβεζας και της Ηπείρου, καθώς αποτυπώνει διαδοχικές ιστορικές περιόδους και χρήσεις. Αποτελείται από το κεντρικό πεντάγωνο οχυρό και τον επιθαλάσσιο περίβολο, που εκτείνεται κατά μήκος της βραχώδους ακτής και περιλαμβάνει προμαχώνες, πυροβολεία και την πυριτιδαποθήκη. Πρόκειται για χαρακτηριστικό δείγμα οχυρωματικής αρχιτεκτονικής νέου τύπου, σχεδιασμένο ώστε να συνδυάζει αμυντικές εγκαταστάσεις, χώρους στρατωνισμού και αποθήκευσης πολεμοφοδίων. Η σημερινή μορφή του αντανακλά διαδοχικές οικοδομικές φάσεις, με μεταγενέστερες επεμβάσεις, που συνδέονται με τη χρήση του ως στρατώνα και φυλακής, διατηρώντας, παράλληλα, σημαντικά αυθεντικά κατασκευαστικά και μορφολογικά στοιχεία. Η καταγραφή της παθολογίας του αναδεικνύει την ανάγκη άμεσων επεμβάσεων στερέωσης, αποκατάστασης και διαχείρισης της βλάστησης, και, κυρίως, της θαλάσσιας διάβρωσης, ώστε να ανακοπεί η εξέλιξη των βλαβών και να διασφαλιστεί η στατική του επάρκεια. Η μελέτη αποκατάστασης προτείνει ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα εργασιών, με σεβασμό στην αυθεντικότητα του μνημείου, που αναδεικνύει τις οικοδομικές του φάσεις, κατοχυρώνει την ασφαλή απόδοσή του στο κοινό, αντιμετωπίζοντας, συγχρόνως, τις δομικές βλάβες, που εμφανίζει.».
Η συστηματική μελέτη του μνημείου ξεκίνησε το 1991, με ερευνητικό πρόγραμμα του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης και του Δήμου Πρέβεζας, ενώ το 1995 εγκρίθηκε μελέτη αποκατάστασης με στόχο την προστασία, ανάδειξη και μελλοντική επανάχρησή του. Τη δεκαετία του 1990 υλοποιήθηκαν σημαντικές εργασίες στερέωσης και αποκατάστασης, όμως αρκετές από τις προβλεπόμενες επεμβάσεις δεν ολοκληρώθηκαν ή εφαρμόστηκαν διαφορετικά από τις εγκεκριμένες μελέτες. Η μετέπειτα εγκατάλειψη επιδείνωσε την κατάστασή του, καθιστώντας αναγκαίες νέες ολοκληρωμένες παρεμβάσεις.
Η παθολογία του μνημείου καταδεικνύει εκτεταμένες βλάβες τόσο στον επιθαλάσσιο περίβολο όσο και στο κεντρικό οχυρό, λόγω της μακροχρόνιας έκθεσης στις περιβαλλοντικές συνθήκες, της δράσης της θάλασσας, της ανάπτυξης βλάστησης και παλαιότερων επεμβάσεων. Ιδιαίτερα σοβαρό πρόβλημα αποτελεί η εκτεταμένη βλάστηση στις τοιχοποιίες και στους αναβαθμούς, που έχει προκαλέσει αποδιοργάνωση των λιθοδομών, ρηγματώσεις και τοπικές καταρρεύσεις. Η εικόνα επιβαρύνεται ακόμη από την κατάρρευση μεγάλου τμήματος του προπετάσματος στο ανατολικό μέτωπο, τα εκτεταμένα graffiti και τις μεταγενέστερες επεμβάσεις που δυσχεραίνουν την ιστορική αναγνωσιμότητα του οχυρού.
Η μελέτη, η οποία εκπονήθηκε από τη Διεύθυνση Αναστήλωσης Βυζαντινών και Μεταβυζαντινών Μνημείων του Υπουργείου Πολιτισμού, προβλέπει την αποκατάσταση του παράκτιου οχυρωματικού περιβόλου και τη στερέωση των εξωτερικών και εσωτερικών παρειών του κεντρικού πεντάγωνου οχυρού. Παράλληλα, εκπονείται ξεχωριστή ακτομηχανική και περιβαλλοντική μελέτη για την προστασία του δυτικού τριγωνικού προμαχώνα από τη θαλάσσια διάβρωση.
Βασική επιδίωξη είναι η αντιμετώπιση των σοβαρών δομικών προβλημάτων, που προκαλούν η θαλάσσια διάβρωση και η ανεξέλεγκτη βλάστηση, καθώς και η αποκατάσταση της αρχιτεκτονικής μορφής του μνημείου, ώστε να αναδειχθεί η ιστορική του αξία. Οι προτεινόμενες επεμβάσεις περιλαμβάνουν την απομάκρυνση επιχώσεων, βλάστησης και νεότερων κατασκευών, την αποκατάσταση τοιχοποιιών, κανονιοθυρίδων, προπετασμάτων και θυρών, καθώς και έργα βελτίωσης της ασφάλειας των επισκεπτών, όπως νέες κλίμακες, επισκευή κιγκλιδωμάτων και ασφαλείς διαδρομές. Στο κεντρικό οχυρό προβλέπονται εργασίες στερέωσης και αποκατάστασης των θόλων και των λιθοδομών, αναδόμηση αποδιοργανωμένων τμημάτων, αποκατάσταση ρηγματώσεων και διατήρηση των αυθεντικών επιχρισμάτων και αρμολογημάτων στον μέγιστο δυνατό βαθμό.