ΜΕ ΣΕΒΑΣΜΟ ΣΤΟΝ ΑΝΑΓΝΩΣΤΗ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΕΙΔΗΣΗ
Wednesday | 12 Αυγούστου 2026
Ελληνική Οικονομία Κεντρικός Τομέας Κοινωνία Τοπική Αυτοδιοίκηση

Απορρίφθηκε από το Διοικητικό Εφετείο η προσφυγή κατά της ανέγερσης του νέου «Κένταυρου» στον Δήμο Νέας Φιλαδέλφειας-Νέας Χαλκηδόνας

Η Δημοτική Αρχή του Δήμος Νέας Φιλαδέλφειας-Νέας Χαλκηδόνας ενημέρωσε τους πολίτες πως το Διοικητικό Εφετείο Αθηνών απέρριψε την αίτηση αναστολής, που είχαν καταθέσει οι δημοτικοί σύμβουλοι της παράταξης «Πολιτών Πολιτεία» κ.κ. Μιχάλης Κουτσάκης, Ηλίας Τάφας και Σωτήρης Κοσκολέτος, με την οποία ζητούσαν να ανασταλούν οι εργασίες ανέγερσης του νέου «Κένταυρου».
Ήπειρος Κοινωνία Περιβάλλον Τοπική Αυτοδιοίκηση

Υπογράφηκε η σύμβαση για έργα υποδομής 400.000 ευρώ στη Δημοτική Ενότητα Περάματος του Δήμου Ιωαννιτών

Τη σύμβαση για την υλοποίηση του έργου: «Αποκατάσταση, βελτίωση και επέκταση έργων υποδομής στη Δ.Ε. Περάματος», συνολικού προϋπολογισμού 400.000 ευρώ με Φ.Π.Α., υπέγραψε την Τρίτη 4 Αυγούστου 2026 ο Δήμαρχος Ιωαννιτών, κ. Θωμάς Μπέγκας, με τον ανάδοχο του έργου.
Κοινωνία Κρήτη Παιδεία Τοπική Αυτοδιοίκηση

Πρώτο βήμα για το νέο σχολικό συγκρότημα στην Κηπούπολη, του Δήμου Ηρακλείου Κρήτης

Με στόχο την κάλυψη των αναγκών της προσχολικής και πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης, η Δημοτική Αρχή Ηρακλείου Κρήτης προχώρησε στο πρώτο βήμα για την απόκτηση ακινήτου επτά, περίπου, στρεμμάτων στη συμβολή των οδών Φιλελλήνων και ΑΧΕΠΑ στην Κηπούπολη.

Ξεπέρασε το μεγαλύτερο τεχνικό εμπόδιο το αποχετευτικό δίκτυο του Σαρωνικού, περνώντας ο κεντρικός αγωγός κάτω από τη Διώρυγα

Ολοκληρώθηκε με επιτυχία η διέλευση του δίδυμου κεντρικού αγωγού αποχέτευσης ακαθάρτων κάτω από τη Διώρυγα της Κορίνθου, στην περιοχή της Ισθμίας, μια ιδιαίτερα απαιτητική τεχνική παρέμβαση, η οποία θεωρούνταν το πλέον κρίσιμο στάδιο για την εξέλιξη του έργου. Η επιτυχής ολοκλήρωση της διάβασης σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο για το μεγάλο διαδημοτικό (Δήμος Κορινθίων και Δήμος Λουτρακίου - Περαχώρας & Αγίων Θεοδώρων) περιβαλλοντικό έργο, καθώς πλέον αίρεται το σημαντικότερο τεχνικό εμπόδιο και ανοίγει ο δρόμος για την ολοκλήρωσή του.

Νέα οδικά έργα από την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας και αναπτυξιακή ώθηση μέσω της Ο.Χ.Ε. Αγράφων και της λίμνης Κρεμαστών

Ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας, κ. Φάνης Σπανός, παρέστη στην Τακτική Συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Αγράφων, όπου παρουσίασε το Περιφερειακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης Στερεάς Ελλάδας 2026-2030 και προκάλεσε ευρεία συζήτηση για έργα και δράσεις ανάπτυξης της ευρύτερης περιοχής, ενώ μέσω διαδικτύου συμμετείχε και η βουλευτής της Ν.Δ. Ευρυτανίας κ. Τζίνα Οικονόμου.

Νέες ασφαλτοστρώσεις σε κομβικούς δρόμους των Α΄ και Β΄ Δημοτικών Κοινοτήτων από τον Δήμο Πειραιά

Οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν σε δρόμους με αυξημένη κυκλοφορία και ιδιαίτερη σημασία για τη λειτουργία της πόλης, καθώς και σε συνοικίες, συμβάλλοντας στη βελτίωση της ποιότητας του οδοστρώματος, στην ασφαλέστερη μετακίνηση οδηγών και πεζών, καθώς και στη συνολική αισθητική αναβάθμιση της πόλης.Το έργο αποτελεί μέρος...
Αθλητικά Κεντρική Μακεδονία Κοινωνία Τοπική Αυτοδιοίκηση

Συνεργασία του Δημάρχου Κιλκίς με το νέο Διοικητικό Συμβούλιο του Κιλκισιακού

Η Δημοτική Αρχή, όπως δήλωσε ο Δήμαρχος Κιλκίς, κ. Δημήτρης Κυριακίδης, έχει αποδείξει εμπράκτως την αρωγή της στον Κιλκισιακό, με τακτικές οικονομικές επιχορηγήσεις, διάθεση των δημοτικών αθλητικών εγκαταστάσεων και παροχή υλικοτεχνικής υποδομής, και θα συνεχίσει αταλάντευτα να υποστηρίζει την ομάδα με κάθε πρόσφορο τρόπο.Στη συνάντηση ήταν παρόντες και οι Αντιδήμαρχοι κ.κ. Αλέξανδρος Σημαιοφορίδης και Νικόλαος Γιαρήμαγας, καθώς και ο ισχυρός οικονομικός παράγοντας της ομάδας κ. Χρόνης Παπαβραμίδης.
Αρχαιολογία Ήπειρος Κεντρικός Τομέας Κοινωνία Τοπική Αυτοδιοίκηση

Αναβαθμίζεται ο αρχαιολογικός χώρος της Κασσώπης, στην Πρέβεζα

Το Υπουργείο Πολιτισμού, στο πλαίσιο της στρατηγικής του: «ισότιμη προσβασιμότητα για όλους στην πολιτική μας κληρονομιά», βελτιώνει, δια της αρμόδιας Εφορείας του, τις υποδομές απρόσκοπτης προσβασιμότητας και, ταυτόχρονα, αναβαθμίζει τον αρχαιολογικό χώρο της Κασσώπης, στην Πρέβεζα, περιλαμβάνοντας επεμβάσεις στο αρχαίο θέατρο, ενταγμένο στην Ολοκληρωμένη Χωρική Επένδυση «Αρχαία Θέατρα της Ηπείρου», την οποία έχει εκπονήσει και χρηματοδοτεί η Περιφέρεια Ηπείρου, μέσω του Περιφερειακού Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ήπειρος»-Ε.Σ.Π.Α. 2014-2020 και 2021-2027, τόσο της ορεινής ενδοχώρας όσο και της πεδιάδας και των θαλάσσιων δρόμων.

Η Υπουργός Πολιτισμού, κ. Λίνα Μενδώνη, δήλωσε πως: «Η Αρχαία Κασσώπη, που ιδρύθηκε τον 4ο αιώνα π.Χ. σε στρατηγική θέση με φυσική οχύρωση, είναι κτισμένη σε μικρό οροπέδιο, στις δυτικές πλαγιές του Ζαλόγγου, σε υψόμετρο περίπου 550 μ.. Το ανάγλυφο κρίθηκε ιδανικό από τους αρχαίους Κασσωπαίους, επειδή έτσι είχαν τον πλήρη οπτικό έλεγχο της περιοχής. Το σχέδιό μας για τον αρχαιολογικό χώρο της Κασσώπης περιλάμβανε την ολοκληρωμένη παρέμβασή μας στην αποκατάσταση και ανάδειξή του, καθώς και τη βελτίωση της προσβασιμότητάς του. Πρόσφατα, ολοκληρώθηκαν οι εργασίες αποκατάστασης και ανάδειξης του αρχαίου θεάτρου και δρομολογήθηκαν οι επεμβάσεις αναβάθμισης του υφιστάμενου, αλλά και του, υπό διαμόρφωση, νέου χώρου στάθμευσης, της βελτίωσης της χωμάτινης οδού προς τον αρχαιολογικό χώρο, αλλά και των υποδομών υποδοχής των επισκεπτών. Ο αρχαιολογικός χώρος αποκτά ηλεκτρικά αμαξίδια για την ασφαλή και άνετη μετακίνηση των εμποδιζομένων ατόμων και των επισκεπτών με αναπηρία. Το όχημα επιτρέπει την πλήρη περιήγηση στον χώρο, από την είσοδο έως το αρχαίο θέατρο, με δυνατότητα στάσεων σε επιλεγμένα σημεία θέασης και ενημέρωσης. Με τον τρόπο αυτόν ενισχύονται η συμπερίληψη και η πολιτιστική εμπειρία για όλους τους επισκέπτες, χωρίς να διαταράσσεται η αισθητική του αρχαιολογικού χώρου και η οντότητα των μνημείων.».

Η χρήση ηλεκτρικού οχήματος τύπου UTV, φιλικού προς το περιβάλλον και στον αρχαιολογικό χώρο, δεν απαιτεί καμία επέμβαση, δεν αφήνει κανένα αποτύπωμα κατά τη χρήση, έχει μηδενική ακουστική όχληση, καθώς πρόκειται για ηλεκτρικό όχημα, και μπορεί να μεταφέρει άνετα και με ασφάλεια τα άτομα με αναπηρία και τα εμποδιζόμενα άτομα στο σύνολο του αρχαιολογικού χώρου, παρέχοντάς τους μια ολοκληρωμένη εμπειρία της πόλης της Αρχαίας Κασσώπης. Το όχημα έχει δυνατότητα μεταφοράς έως τεσσάρων ατόμων και φορτίου 250 κιλών. Προβλέπεται ειδική διαμόρφωση για αναπηρικό αμαξίδιο. Η προτεινόμενη διαδρομή περιλαμβάνει στάσεις σε σημαντικά σημεία του χώρου, προσφέροντας εποπτική θέαση και πρόσβαση στο θέατρο. Το όχημα ακολουθεί διαδρομή, που ξεκινά από το κτήριο υποδοχής-φυλάκιο, και, μέσω του εργοταξιακού δρόμου, πραγματοποιεί στάσεις σε επιλεγμένα σημεία του αρχαιολογικού χώρου για θέαση σημαντικών μνημείων και πανοραμικών τοπίων, όπως η αγορά, το βουλευτήριο, το πρυτανείο, το καταγώγιο και το θέατρο, με δυνατότητα αποβίβασης στην ορχήστρα. Η επιστροφή γίνεται από την ίδια πορεία, χωρίς στάσεις, ενώ για επισκέπτες με αναπηρία προβλέπεται μεταφορά από και προς τον χώρο στάθμευσης λεωφορείων. Σε κάθε στάση τοποθετούνται ενημερωτικές πινακίδες με QRCode για πρόσβαση σε οπτικοακουστικό υλικό.
Η Κασσώπη, αποτελούσε το διοικητικό και θρησκευτικό κέντρο των Κασσωπαίων. Οργανωμένη ως πόλις-κράτος κατά το πρότυπο της γειτονικής Αμβρακίας, αναπτύχθηκε γρήγορα και έφτασε στην ακμή της στα τέλη του 3ου αιώνα π.Χ., όταν συμμετείχε στο Κοινό των Ηπειρωτών, αριθμώντας γύρω στους 8.000-10.000 κατοίκους. Παρά την καταστροφή της Ηπείρου από τους Ρωμαίους, το 167 π.Χ., η Κασσώπη γνώρισε ανάκαμψη, αλλά εγκαταλείφθηκε οριστικά με την ίδρυση της Νικόπολης, το 31 π.Χ., όταν οι Κασσωπαίοι υποχρεώθηκαν να μετοικήσουν εκεί, όπως και οι κάτοικοι των περισσότερων πόλεων γύρω από τον Αμβρακικό κόλπο. Στους αιώνες που ακολούθησαν η περιοχή δεν ξανακατοικήθηκε.