Συνάντηση του Δημάρχου Ηρακλείου Κρήτης με τον υφυπουργό Υποδομών στη Λότζια για τον Β.Ο.Α.Κ.
Μια ακόμη συνάντηση εργασίας με τον υφυπουργό Υποδομών κ. Νίκο Ταχιάο πραγματοποίησε ο Δήμαρχος Ηρακλείου Κρήτης, κ. Αλέξης Καλοκαιρινός, στη Λότζια, το πρωί του Σαββάτου 4 Οκτωβρίου 2025, μαζί με τον Αντιδήμαρχο Τεχνικών Υποδομών & Βιώσιμης Κινητικότητας κ. Γιώργο Σισαμάκη, τη Γενική Γραμματέα του Δήμου κ. Μαρία Σκραφνάκη, συνεργάτες του υφυπουργού, μελετητές και εκπροσώπους της αναδόχου εταιρείας του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.), παρουσία και του βουλευτή Ηρακλείου Κρήτης κ. Κωνσταντίνου Κεφαλογιάννη.
Στη συνάντηση, κυριάρχησε το ζήτημα των διεκδικήσεων του Δήμου Ηρακλείου Κρήτης για τα απαραίτητα έργα και τις παρεμβάσεις, που πρέπει να γίνουν στη λεγόμενη «παράκαμψη Ηρακλείου» του Β.Ο.Α.Κ..
Αμέσως μετά, ο υφυπουργός Υποδομών & Μεταφορών δήλωσε πως βρίσκεται στο Ηράκλειο Κρήτης για σημαντικές παρεμβάσεις στον Β.Ο.Α.Κ., τονίζοντας πως: «Έναν δρόμο, που στην περιοχή του Πολεοδομικού συγκροτήματος θα έχει και αστικά χαρακτηριστικά, αλλά, συγχρόνως, θα δώσει λύσεις και σε προβλήματα, που αφορούν στις εγκάρσιες κινήσεις μέσα στην πόλη, κάνοντας την πόλη να αναπνεύσει. Κατά συνέπεια, θα μπορούν μετά και οι ίδιοι οι Δήμαρχοι να προσαρμόσουν τα δικά τους σχέδια πάνω σε αυτήν την πραγματικότητα, ώστε να οργανώσουν μια πιο ανθρώπινη κινητικότητα μέσα στην πόλη. Ο Β.Ο.Α.Κ. δεν έρχεται να διευκολύνει μόνο την κίνηση από την μία πλευρά στην άλλη του νησιού, αλλά έρχεται για να βελτιώσει και τοπικές συνθήκες, όπου αυτό είναι εφικτό και εκεί που επιβάλλεται. Γιατί σε μια πόλη με τα χαρακτηριστικά του Ηρακλείου και τα μεγέθη του Ηρακλείου αυτό είναι «εκ των ων ουκ άνευ». Αυτήν, λοιπόν, την πραγματικότητα διαχειριζόμαστε τώρα. Στόχος μας είναι μέσα στην επόμενη χρονιά, κάπου προς μετά το καλοκαίρι, να μπορέσουμε να φέρουμε τα πρώτα εργοτάξια σε αυτά τα τμήματα τα αστικά, στο Ηράκλειο, στο Ρέθυμνο και στα Χανιά, ώστε να μπορέσουμε να ξεκινήσουν αυτές οι πρώτες παρεμβάσεις, που θα επηρεάσουν το μεγάλο μέρος του πληθυσμού της Κρήτης. Βέβαια, και σε ένα τμήμα του Ηρακλείου θα πραγματοποιήσουμε έργα αυτή την περίοδο, αλλά δεν είναι αυτό το οποίο αφορά στον βαρύ αστικό ιστό, αυτόν για τον οποίο δικαιολογημένα, και το έχω πει εδώ και δύο χρόνια, ο Δήμος είχε υποβάλλει τις δικές του ενστάσεις.».

Από την πλευρά του, ο Δήμαρχος Ηρακλείου Κρήτης, κ. Αλέξης Καλοκαιρινός, καλωσόρισε τον υφυπουργό Υποδομών στη Λότζια επισημαίνοντας πως πραγματοποιήθηκε μια ακόμη εποικοδομητική συνάντηση, λέγοντας πως: «Σε συνέχεια της συνεννόησης, στην οποία βρισκόμαστε εδώ και πολλούς μήνες με αντικείμενο την βελτίωση του Β.Ο.Α.Κ. στο τμήμα της λεγόμενης «παράκαμψης Ηρακλείου», δηλαδή, στο τμήμα αυτό, το οποίο διχοτομεί σήμερα την πόλη. Μετά τη σημερινή συνάντηση βρισκόμαστε σε καλό δρόμο και ο Β.Ο.Α.Κ. θα γίνει ένας καλός δρόμος. Αλλά το ζήτημα δεν είναι μόνο ο Β.Ο.Α.Κ.. Είναι να έχουμε μια διπλή ωφέλεια και με βάση το σχέδιο προς το οποίο κατευθυνόμαστε, όπως αυτό συγκεκριμενοποιείται, αποβλέπουμε στην κυκλοφοριακή επανένωση της πόλης με χαρακτηριστικά τα οποία λείπουν σήμερα. Διότι η πόλη σήμερα είναι διαιρεμένη και κινδύνευε να διαιρεθεί ακόμη περισσότερο με τον κλειστό αυτοκινητόδρομο. Βρισκόμαστε σε μια πορεία, στην οποία, εφόσον επιβεβαιωθούν οι κατευθύνσεις, αλλά και πολύ συγκεκριμένες επιλογές, θα έχουμε τη δυνατότητα ενός πλέγματος κυκλοφοριακών συνδέσεων, το οποίο θα ωφελήσει την κυκλοφορία στην πόλη, την οδική ασφάλεια στον Β.Ο.Α.Κ. και την πολιτική προστασία του Ηρακλείου. Όπου εδώ έχουμε και το ζήτημα των υδραυλικών έργων, το οποίο τέθηκε εξαρχής και στα υπομνήματά μας, τα οποία κατ’ επανάληψη και σε διαφορετικές εκδοχές, εμπλουτίζοντας, δηλαδή, την επιχειρηματολογία μας, έχουμε υποβάλει. Συνολικά, αυτό το οποίο προδιαγράφεται είναι ένα κυκλοφοριακό σύστημα ισόπεδο και ανισόπεδο, στο οποίο οι κόμβοι του Β.Ο.Α.Κ., που βελτιώνονται ή και αυξάνονται, συνδέονται με κόμβους, οι οποίοι δημιουργούνται στα στέγαστρα, τα οποία έχουμε προτείνει. Για τα οποία κατευθυνόμαστε σε συγκεκριμενοποίηση και η μεταξύ τους σύνδεση γίνεται κυρίως μέσω του παράπλευρου δικτύου εκατέρωθεν του Β.Ο.Α.Κ., το οποίο αναβαθμίζεται και επεκτείνεται. Δημιουργείται, λοιπόν, ένα κυκλοφοριακό σύστημα σε δύο επίπεδα, ισόπεδο και ανισόπεδο, το οποίο μπορεί να προσδώσει στο Ηράκλειο χαρακτηριστικά μιας κυκλοφοριακά λειτουργικής πόλης με αναβάθμιση της ασφάλειας τόσο της οδικής όσο και της ασφάλειας σε περίπτωση εκτάκτου γεγονότος πολιτικής προστασίας. Με βάση τη συζήτηση, που έχουμε κάνει, αυτό το αντικείμενο θα πρέπει να τεθεί μελετητικά, καταλήγοντας σε ένα συμπληρωματικό έργο. Επιδιώκουμε αυτή η ανάθεση να γίνει άμεσα, έτσι ώστε να καταλήξουμε σε αποτέλεσμα, το οποίο θα αφορά σε συμπληρωματική μελέτη και συμπληρωματικό έργο, περνώντας από τη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων και την έγκριση των περιβαλλοντικών πόρων, που θεωρούμε ότι θα μπορούσε να γίνει συνολικά πριν από τα τέλη του ερχόμενου έτους. Άρα, νομίζω ότι βαίνουμε προς μια συγκεκριμενοποίηση και αυτό θεωρώ ότι θα αποδώσει ένα πολύ σημαντικό αποτέλεσμα. Αν επιβεβαιωθεί αυτή η κατεύθυνση, βάσει και όλης της προεργασίας η οποία έχει γίνει, το αποτέλεσμα θα είναι πολύ καλό για το Ηράκλειο.».

Επίσης, απαντώντας σε ερώτηση δημοσιογράφων σχετικά με την προσφυγή του Δήμου Ηρακλείου στο Συμβούλιο της Επικρατείας, ο κ. Αλέξης Καλοκαιρινός ανάφερε πως: «Η προσφυγή στέκει και όπως είναι αυτονόητο θα πρέπει ό,τι συζητάμε τώρα να αποτελέσει αντικείμενο συμβατικής υποχρέωσης του παραχωρησιούχου, ώστε η προσφυγή να αρθεί. Αυτό νομίζω ότι είναι ευνόητο από κάθε πλευρά.».
