Επανεξετάζονται κάποιες βελτιωτικές αλλαγές στις νέες κυκλοφοριακές μελέτες, που ισχύουν από το καλοκαίρι στον Δήμο Ηρακλείου Αττικής

Ρεπορτάζ-Φωτογραφίες-Βίντεο: Παναγιώτα Σούγια
Η δημοτική σύμβουλος της παράταξης «Ηράκλειο Πολιτών», κ. Μαρία Μαραγκού, έθεσε προς τη Δημοτική Αρχή τα ακόλουθα ερωτήματα: «Η διακοπή εργασιών στο έργο ανάπλασης Κουντουριώτου-Βενιζέλου δημιουργεί σοβαρά ερωτήματα όχι μόνο για την πορεία ολοκλήρωσης του έργου, αλλά και για την ασφάλεια των μετακινήσεων στην πόλη μας. Γνωρίζουμε ότι υπάρχει πρόβλημα χρηματοδότησης και εκκρεμότητες προς τον ανάδοχο. Πώς σκοπεύετε να επιλύσετε το πρόβλημα; Τι σχεδιασμός υπάρχει και τι χρονοδιάγραμμα έχετε θέσει για την επανέναρξη των εργασιών.», και ακόμη ρώτησε: «Αν σκοπεύει η Δημοτική Αρχή να λάβει κάποια πρόσθετα μέτρα για τις καινούργιες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην πόλη.».
Στις ερωτήσεις της κ. Μαραγκού απάντησε ο Αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών, Υποδομών και Βιώσιμης Κινητικότητας, κ. Ηλίας Μπάρμπας, λέγοντας πως: «Άκουσα τα ερωτήματα της κυρίας συναδέλφου. Δεν μπορώ να αντιληφθώ από πού έχει αντλήσει στοιχεία. Θα της απαντήσω, βέβαια, στο αν υπάρχει πρόβλημα με τη χρηματοδότηση ή όχι. Αν έχουμε κάποιες οικονομικές εκκρεμότητες.
Ενημερώνω το Σώμα ότι υπάρχει παράταση στο Ταμείο Ανάκαμψης, υπάρχει ροή χρηματοδότησης. Στον ανάδοχο του έργου δεν οφείλουμε κάτι. Ό,τι εκτελείται πρέπει να πιστοποιείται, να τιμολογείται και πληρώνεται κατευθείαν ο ανάδοχος του έργου. Ούτε έχουμε κάποια επίσημη διακοπή εργασιών.
Βέβαια, εμείς, από το καλοκαίρι, έχουμε ξεκινήσει μία διαδικασία, στην οποία θέλουμε να ολοκληρωθεί το έργο σύντομα και γρήγορα, διότι έχει ταλαιπωρήσει και όλους μας, και τις Υπηρεσίες και τους κατοίκους και όλους τους πολίτες, οι οποίοι διαπερνούν από εκείνα τα σημεία.
Η Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών έχει επανειλημμένα στείλει εντολές επίσπευσης εργασιών στον ανάδοχο. Και, μάλιστα, τελευταία εξέλιξη, θα σας πω ότι στις 2/10 του 2026 έχουμε στείλει ειδική πρόσκληση κατ’ εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 160 του Ν. 4412/2016.
Το έργο έχει, σύμφωνα με την Υπουργική Απόφαση παράταση σύμφωνη με το Ταμείο Ανάκαμψης 30/11 του ’26. Και εμείς τους έχουμε δώσει την περαίωση οριακής προθεσμίας, σύμφωνα με τον Ν. 4412/2016, 12/12 του ’26. Και, φυσικά, εξετάζεται η μεταφορά του έργου σε νέο χρηματοδοτικό εργαλείο, εφόσον αυτό απαιτηθεί με τη λήξη του Προγράμματος 30/11 του 2026.
Γνωρίζουμε όλες τις αδυναμίες, οι οποίες υπάρχουν. Υπάρχει μελέτη, η οποία δεν έχει ολοκληρωθεί σε όλα τα σημεία. Πιέζουμε στο να ξεκινήσει για να ολοκληρώσει όλα αυτά, τα οποία του έχει εφιστήσει την προσοχή η Τεχνική Υπηρεσία, έτσι ώστε να είμαστε εντός του χρονοδιαγράμματος και να απορροφήσουμε και όλο το ποσό του έργου, το οποίο υπάρχει μέχρι τις 31/11 του ’26.
Από εκεί και πέρα, σε διαφορετική περίπτωση, υπάρχει ο Ν. 4412, ο οποίος τα προβλέπει όλα και θα δούμε πώς θα πορευτούμε.
Όσον αφορά στις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, που εφαρμόστηκαν το καλοκαίρι, επανεξετάζονται και έχουν ήδη πραγματοποιηθεί δύο-τρία σημειακά, τα οποία έχουνε ήδη εφαρμοστεί, όπως: τοποθετήσεις STOP στην οδό Ελευθερίου Βενιζέλου.
Πήραμε την προηγούμενη εβδομάδα απόφαση στη Δημοτική Επιτροπή, θα έρθει και στο Δημοτικό Συμβούλιο, έτσι ώστε με τη Χρυσανθέμων να υπάρχει μια ροή. Και στο σημείο εκεί έχουμε ζητήσει από τον μελετητή του Σ.Β.Α.Κ. (Σημ.: Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας), όπου είναι η Χρυσανθέμων και η Ελευθερίου Βενιζέλου, να μας κάνει την πρόταση εφαρμογής σύμφωνα με τη μελέτη, έτσι ώστε να μην υπάρχει θέμα ασφάλειας και να υπάρχει μία ροή κανονική προς τις άλλες οδούς, ούτως ώστε να μην υπάρχει συνωστισμός των αυτοκινήτων.
Στην οδό Πεύκων έχουνε μπει STOP, έτσι ώστε στη Χρυσανθέμων να μην υπάρχει πάλι να σταματάνε. Γιατί η Πεύκων, τώρα, επειδή έχει αποσυμφορηθεί δεν έχει την κίνηση, που είχε.
Την Αλεξάνδρου Διάκου, την οποία την επαναφέραμε σε παλαιότερη εφαρμογή της. Το έχουμε περάσει και στο Δημοτικό Συμβούλιο.
Και, φυσικά, εξετάζουμε και διάφορες άλλες προτάσεις, οι οποίες έχουν αποσταλεί στον μελετητή του Σ.Β.Α.Κ., για να μας δώσει την εφαρμογή τους και να μας πει ποιες άλλες παραμέτρους πρέπει να εφαρμόσουμε, έτσι ώστε να υπάρχει καλύτερη ροή της κίνησης.».